Implementasi kebijakan penanggulangan kemacetan di Kota Bandung: Studi kasus di Dinas Perhubungan Kota Bandung

Siswanto, Toton (2019) Implementasi kebijakan penanggulangan kemacetan di Kota Bandung: Studi kasus di Dinas Perhubungan Kota Bandung. Diploma thesis, UIN Sunan Gunung Djati Bandung.

Preview	Text (COVER) 1_cover.pdf Download (51kB) | Preview
Preview	Text (ABSTRAK) 2_abstrak.pdf Download (47kB) | Preview
Preview	Text (DAFTAR ISI) 3_daftarisi.pdf Download (66kB) | Preview
Preview	Text (BAB I) 4_bab1.pdf Download (294kB) | Preview
	Text (BAB II) 5_bab2.pdf Restricted to Registered users only Download (344kB) | Request a copy
	Text (BAB III) 6_bab3.pdf Restricted to Registered users only Download (536kB) | Request a copy
	Text (BAB IV) 7_bab4.pdf Restricted to Registered users only Download (319kB) | Request a copy
	Text (BAB V) 8_bab5.pdf Restricted to Registered users only Download (57kB) | Request a copy
	Text (DAFTAR PUSTAKA) 9_daftarpustaka.pdf Restricted to Registered users only Download (172kB) | Request a copy

Abstract

Implementasi kebijakan penanggulangan kemacetan dimaksudkan bertujuan untuk mengurangi kemacetan di Kota Bandung. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui (1) bagaimana implementasi kebijakan penanggulangan kemacetan di Kota Bandung, (2) hambatan apa saja dalam implementasi kebijakan penanggulangan kemacetan di Kota Bandung, dan (3) upaya apa yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Bandung dalam menanggulangi kemacetan di Kota Bandung. Penelitian ini mengacu pada teori yang dikemukakan oleh George C. Edward III yang mempunyai empat faktor yang berperan penting dalam keberhasilan implementasi kebijakan. Faktor-faktor yang mempengaruhi keberhasilan implementasi kebijakan yaitu komunikasi, sumberdaya, disposisi, dan struktur birokrasi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah metode penelitian deskriptif dengan pendekatan kualitatif. Untuk memperoleh data dan informasi peneliti melakukan wawancara dan observasi serta mengumpulkan dokumen-dokumen pelaksanaan kebijakan penanggulangan kemacetan. selanjutnya peneliti melakukan analisis data menurut Miles and Huberman yang terdiri dari tiga tahap yaitu : reduksi data, penyajian data dan Kesimpulan. Hasil penelitian ini menyatakan bahwa implementasi kebijakan penanggulangan kemacetan di Kota Bandung sudah menerapkan empat dimensi yaitu: Komunikasi, Sumberdaya, Disposisi, Struktur Birokrasi serta dengan indikatornya. Namun dari dari beberapa indikator masih ada yang belum berjalan dengan baik, anatara lain yaitu penyaluran komunikasi yang kurang baik antar instansi dalam melaksanakan kebijakan ini dan kurangnya sumberdaya manusia khususnya yang berada dilapangan. sedangkan upaya yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Bandung yaitu penggembokan terhadap kendaraan yang parkir sembarangan, menyediakan bis sekolah, penertiban angkot, pembangunan shelter, pemasangan rambu lalu lintas, dan membuat ZoSS.

Actions (login required)

View Item